01 / STING
Sting Pro MX
La familia Sting combina una transmisión primaria por caja de cambios con una transmisión final por cadena.
Cuaderno / 01
Tres modelos MX del catálogo internacional de Talaria. Las cifras siguientes corresponden a las fichas del fabricante consultadas el 14 de octubre de 2026; no son una garantía de prestaciones reales ni de disponibilidad en Chile.
| Ficha técnica / MX | Sting Pro MX | xXx Pro MX | Komodo MX |
|---|---|---|---|
| Potencia máxima | 13,44 kW | 6 kW | 32 kW |
| Batería | 72 V / 40 Ah | 60 V / 40 Ah | 97,2 V / 45 Ah |
| Energía declarada | 2.880 Wh | 2.400 Wh | 4.374 Wh |
| Peso declarado | 76 kg | 56 kg | 98 kg |
| Altura de asiento | 840 mm | 810 mm | 910 mm |
| Transmisión | Caja de cambios + cadena | Correa + cadena | Caja de cambios + cadena |
| Fuente del fabricante | Ficha oficial | Ficha oficial | Ficha oficial |
El fabricante especifica que los datos son preliminares y pueden cambiar. Sting Pro y xXx Pro indican peso con batería; la ficha de Komodo publica 98 kg sin aclarar aquí ese criterio. La potencia máxima no equivale a la potencia nominal continua.
01 / STING
La familia Sting combina una transmisión primaria por caja de cambios con una transmisión final por cadena.
02 / XXX
Una plataforma más ligera, con transmisión primaria por correa y una altura de asiento menor.
03 / KOMODO
Una plataforma de mayor tamaño con ruedas de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás.
El fabricante utiliza distintas velocidades de prueba para estas plataformas. Comparar esos kilómetros sin contexto sería engañoso. La autonomía depende del terreno, el peso, la temperatura, la velocidad y el estado de la batería.
Sting MX3, Sting R MX4 y Sting Pro no son nombres intercambiables. Comprueba siempre el modelo exacto y su año en la documentación de la moto.